Els millors components de les millors marques les tens a Escapa .

Amb un disseny que potencia l'experiència ciclista en rutes mixtes, tant en asfalt com en camins de terra, les Rodes Fulcrum Sharq són el fruit d'una investigació minuciosa, d'una enginyeria avançada i d'un extens treball durant les fases de disseny i de proves, per tal de garantir al ciclista el millor rendiment possible.

Les Rodes Fulcrum Sharq compten amb un canal intern de 25mm, la qual cosa la converteix en una opció molt vàlida tant per a rodes de carretera d'almenys 30mm d'amplada, ja que garanteix una aerodinàmica i millora la resistència al rodament, com per a pneumàtics més grans i amb tacs, ja que ofereix una excel·lent subjecció a l'estructura de la estructura. La llanta està dotada de minihook, que garanteix la màxima seguretat i és compatible amb els sistemes tubeless i amb càmera daire. Un element habitual de Fulcrum és el pont no perforat, per la qual cosa la llanta és tubeless des de la creació i no necessita cinta.

TECNOLOGIES:

2-Way Fit™

Perfil 2-Way Fit™ per tubeless i coberta. La tecnologia tubeless es va adoptar primer a l'automobilisme, després al motociclisme i finalment al ciclisme. Després del debut amb la mountain bike, és hora de portar-la a la carretera: és el que nosaltres proposem. Hem elaborat la tecnologia 2-Way Fit™ per assegurar la perfecta compatibilitat de les nostres llantes tubeless amb les cobertes i les càmeres d'aire normals. Les rodes 2-Way Fit™ són perfectament polivalents per afrontar qualsevol situació.

A la zona de la vàlvula, una mecanització especial permet el muntatge de les cambres d'aire amb la màxima precisió, mantenint la cambra perfectament estable a l'interior de la coberta. També la vàlvula per a les cobertes tubeless s'allotja sense riscos, amb l'avantatge indubtable que mai no es produeixen pèrdues d'aire a causa d'una posició incorrecta en el moment del muntatge.

Els avantatges:

Els avantatges són indiscutibles: les nostres proves han posat en evidència un augment sense precedents de la fluïdesa del desplaçament. En efecte, en absència de cambra daire, desapareixen els fregaments causats per la fricció de la coberta clàssica, i la perfecta adherència a la llanta evita dispersions denergia.

Un pneumàtic tubeless no s'estova sobtadament en cas de punxada: això implica un gran avantatge en termes de seguretat. A més, no hi ha riscos de pessics, perquè no hi ha una cambra d'aire que es pugui perforar.

I si forada el tubeless ? No hi ha res a témer... l'avantatge del sistema Fulcrum® 2-Way Fit™ és que us permet treure la vàlvula de tancament del tubeless i introduir-hi una càmera d'aire normal que us permetrà arribar a casa.

USB™ - Ceramic Ultra Smooth Bearings™

Fulcrum® és reconeguda per les altíssimes prestacions de fluïdesa i confiabilitat de les seves rodes. Això és així perquè tots els dissenys es desenvolupen internament al departament d'I&D, i cada detall es cuida de manera obsessiva. Les rodes estan equipades amb coixinets de ceràmica USB™ (Ultra Smooth Bearings) que eleven encara més el nivell de fluïdesa de les rodes i redueixen el pes i el manteniment.

Les proves comparatives han demostrat que els coixinets USB™ són 50% més fluids que els coixinets estàndard. Elevar les prestacions de la bicicleta en competència o simplement pedalar amb els amics serà ara més senzill.

2:1 Two-to-One Spoke Ratio™ - Disc Brake

Quan es fa força sobre els pedals, la rotació dels pinyons provoca un afluixament dels radis a la roda lliure i, per tant, la llanta perd tensió. Això es tradueix en una flexió excessiva del conjunt i en una inevitable dispersió d'energia. Fulcrum® ha resolt aquest problema tècnic clàssic amb la seva patent 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, és a dir, doblegant els radis a les zones crítiques.

Com funciona? D'aquesta manera hi ha dos radis que fan la funció d'un, l'afluixament i la torsió es contenen de manera extraordinària i la transmissió de l'energia de l'atleta és molt més eficaç. També gràcies a aquesta patent, les tensions dels radis es trenquen de forma més adequada i la resistència a la fatiga de la llanta, de la boixa i dels radis s'allarga.

MoMag™

Què és el MoMag™? Una imant i molt enginy. Així va néixer la patent del provat sistema “Mounting Magnete”, o MoMag™.

Com funciona? Un cop s'han introduït els caps dels radis a la llanta a través de l'orifici de la vàlvula, es “guien” fins al punt d'enganxament amb el radi mitjançant l'imant. Aquesta genial i senzilla mesura permet obtenir una roda lliure d'orificis al pont superior, però amb un radiat tensat mitjançant els caps dels radis tradicionals!

Els avantatges Una llanta sense orificis vol dir una llanta homogènia en tots els seus punts, lliure de punts crítics o zones de trencament i, els perfils per a coberta no requereixen el fons de llanta, cosa que ofereix importants avantatges en termes de pes. Els avantatges es poden apreciar a l'instant: més durada de la llanta, més resistència a la fatiga, possibilitat de tensar encara més els radis i més rigidesa que, en termes de prestacions, vol dir més capacitat de reacció i acceleració

FIC Fulcrum Identification Card - 100% HANDMADE QUALITY

Traçabilitat AFS axle system™

L'Axial Fixing System™ és la solució desenvolupada per Fulcrum® per fixar el fre de disc al rodet. La constricció atorgada per la zona de topall del mecanisme de desbloqueig, més gran que en els estàndards coneguts, permet obtenir una major rigidesa estructural i, per tant, una frenada més precisa i potent.

Undrilled Rim Bed

L'absència d'orificis al pont superior és sinònim d'un producte homogeni a tots els seus punts, sense zones crítiques subjectes a esforç. Els avantatges s'adverteixen immediatament: un pes més baix, una major durada de la llanta, una major resistència a la fatiga, la possibilitat de tensar més els radis i una major rigidesa en termes de prestacions signifiquen més reactivitat i acceleració.