Escapa et presenta la bicicleta de downcountry més ràpida del món. La Bicicleta Specialized S-Works Epic 8 EVO Di2 2026 és l'expressió de la nova Epic 8. Especificada per arrasar en els descensos gràcies a la seva inigualable combinació de capacitat, eficiència i lleugeresa, la cinemàtica actualitzada de la Epic 8 EVO permet ascensos increïblement eficients, mentre que l'amortidor Ride Dynamics es menja el terreny en els descensos. Si vas per single tracks a velocitats de vertigen, la Bicicleta Specialized S-Works Epic 8 EVO Di2 2026 .
Característiques Principals:
Usos: XC i downcountry
Quadre: Carboni S-Works FACT 12m & SWAT
Suspensió: Davant: 130mm FOX 34 GRIPX Factory Darrere: 120mm FOX FLOAT Factory
Transmissió: Shimano XTR Di2
Rodes: Roval Control SL VI
CAPACITAT INIGUALABLE:
La bicicleta de 120mm més capaç del planeta, ara encara més capaç. Et sorprendrà com la geometria progressiva de la Specialized Epic 8 EVO Expert 25 ofereix capacitats per a terrenys tècnics juntament amb un rendiment ràpid i eficient a les pujades i acceleració. La rigidesa lateral i torsional del xassís es tradueix també en una conducció de gran precisió. Amb 130mm de recorregut a la part davantera i una sèrie de característiques que faciliten la conducció per senders, la Epic 8 EVO se sent com a casa en terrenys difícils.
Comparada amb la generació anterior, la nova Epic 8 EVO absorbeix un 12% més de forces de sots i vibracions, deixant-te menys fatigat i més potent amb el temps.
RIDE DYNAMICS TUNED:
L'equip Specialized Ride Dynamics ha desenvolupat un nou amortidor de la Epic 8 EVO. En optimitzar la cinemàtica de la suspensió, l'equip de Ride Dynamics de Specialized ha reduït en un 20% l'ineficient balanceig induït pel pedaleig, mantenint la suspensió activa per a una gestió eficaç de la força dels sots, per garantir que romanguis en la posició de pedaleig més eficient.
Tots els models incorporen ara SWAT 4.0 per transportar tots els teus objectes essencials de trail , i un topall de direcció integrat per evitar l'omnipresent cicatriu al tub superior la primera vegada que caus i el manillar gira.
