Escapa et presenta la Bicicleta Specialized Diverge 4 Expert Sram Rival XPLR 2026 , optimitzada per competir. Preparada per a l´aventura. La Diverge 4 està feta per donar-ho tot en curses i per fer rutes èpiques off -road. Amb el Future Shock 3.2, el nostre quadre més reactiu fins ara, un gran pas de roda i el sistema d'emmagatzematge intern més gran del sector, la millor bici de gravel del món ara és fins i tot millor. Persegueix l'horitzó o els teus rivals. Podeu fer les dues coses.
A Primera Vista
Quadre Carboni: FACT 9r
Suspensió: Future Shock 3.2
Transmissió: New SRAM Rival AXS XPLR /
Rodes: Roval Terra C
Emmagatzematge: SWAT 4.0
Pes Diverge Expert: 8,90 kg
Smoother Is Faster
El Future Shock 3.0 i la Diverge més sensible fins ara converteixen la Diverge 4 a la bicicleta definitiva per gravel . Situat entre la potència i el tub de direcció, el Future Shock 3.0 ofereix 20 mm de recorregut amb amortiment hidràulic, absorbint els impactes sense comprometre el pes, la maniobrabilitat ni la capacitat de resposta. És més ajustable, més adaptable i ofereix tot el recorregut a més ciclistes, independentment de la seva complexió.
Combinar una part davantera suau amb una part del darrere rígida no proporciona velocitat ni comoditat, per la qual cosa hem combinat Future Shock 3.0 amb la tija de selló Roval Terra . Quan la roda del darrere impacta contra una sotragada, es desvia (fins a 18 mm) en la direcció oposada al recorregut ascendent de la roda. Manté la teva massa estable i la roda del darrere ferma per aprofitar cada watt. D'això en diem « vector compliance» i pesa menys de 200 grams.
El Future Shock elimina les vibracions contínues del gravel i redueix fins a un 53% els impactes en manillar i selló davant la competidora més directa. Menys vibració, menys cansament i una tracció més constant en terrenys irregulars. El Future Shock 3.0 no només sembla més ràpid: ho és. Està comprovat: 53% més suau i 11 watts més veloç
Recorregut suau de 20mm
Recorregut ajustable, amb amortiment hidràulic i sense perdre capacitat de resposta.
Confiança i control: aquesta és la fórmula de la velocitat. Smoother is Faster no és només un lema, és la filosofia darrere del Future Shock i amb el 3.0 aconsegueix una nova dimensió. La Roubaix SL8, la bicicleta de rendiment de carretera més suau i ràpida de la història, va ser la primera a portar el nostre Future Shock i, des de llavors, ha brillat a tots els terrenys, des de les llambordes de la Paris‑ Roubaix fins al gravel de la Unbound. Entre la potència i el tub de direcció s'amaga el Future Shock 3.0: 20 mm de recorregut amb amortiment hidràulic que absorbeixen els impactes sense renunciar a lleugeresa, control ni reactivitat. Ara és més fàcil dajustar, més versàtil i qualsevol ciclista pot aprofitar el seu recorregut al màxim, independentment de la seva estatura. Amb un nou segellat millorat, està preparat per volar sobre el terreny més caòtic en qualsevol condició meteorològica i ajudar-te a mantenir la teva energia temporada rere temporada.
Tolerància vectorial
La Tija Roval Terra crea l'equilibri perfecte i completa la fórmula que manté el ciclista suspès.
Per més que la part davantera sigui suau, si no l'acompanya la part del darrere correcta, la bicicleta no serà ni ràpida ni còmoda. Per això, hem combinat el Future Shock 3.0 amb la tija Roval Terra . Davant d'un sotrac, la roda del darrere es desplaça fins a 18 mm en la direcció contrària al moviment de la roda. El resultat no és només més comoditat: el teu cos es manté estable, la roda del darrere ben enganxada al terreny i cada watt de potència està sota control. D'això en diem “tolerància vectorial” i pesa menys de 200 grams.
Absurdament Capaç
Prepara't. Si els que viuen preparats per a l'apocalipsi fessin Gravel , muntarien amb la Diverge 4. Simplement no hi ha cap bicicleta de Gravel amb una millor combinació de capacitat demmagatzematge i pas de roda. El SWAT 4.0 és el sistema d'emmagatzematge intern més avançat mai muntat en una bicicleta de Gravel . Amb una porta encastada que s'acciona amb una palanca, ofereix espai per a tot, des de càmeres i cartutxos de CO2 fins a jaquetes, eines i menjar. Fins i tot la Diverge E5 Alloy compta amb SWAT 3.0, la qual cosa la converteix en la primera bicicleta de gravel d'alumini amb emmagatzematge intern al quadre.
La Diverge 4 admet pneumàtics de fins a 50 mm (700c), el que ofereix una gran subjecció, menys punxades i una comoditat suprema. Desenvolupat amb la col·laboració del nostre equip Factory Off -Road, el nou estàndard de pas de roda està optimitzat per a les curses d'alta velocitat i l'exploració a terrenys difícils.
Confiança Per a Qualsevol Repte
Dissenyada per superar els límits. Els nostres enginyers van consultar el nostre equip Factory de gravel , van parlar amb centenars de ciclistes, van recórrer innombrables quilòmetres per tot tipus de terrenys i van participar en esdeveniments a tots els racons del món. A continuació, es van posar fil a l'agulla per plasmar aquestes esperances i somnis en angles i mil·límetres, i van crear la Diverge més avançada fins avui.
Tots els models de la Diverge 4 compten amb un tub de direcció més inclinat, alhora que augmenten progressivament el reach en tota la línia: 8 mm a la de 56 cm, per exemple, però només 4 mm a la de 54 cm. En reduir l'alçada del pedaler de la Diverge 4 en 5 mm, hem conservat la mateixa alçada de conducció que tant agrada als ciclistes, fins i tot amb pneumàtics de 50 mm. Tot això se suma a la sensació d'estar assegut DINS de la bicicleta, i no ella , per a una confiança màxima.
