Descobreix a Escapa la Bicicleta Orbea Oiz M10 AXS 25 , una bici de competició sense concessions amb una geometria moderna, tecnologia d'última generació i una eficient suspensió que proporciona més subjecció i control, a la qual hem afegit el revolucionari sistema de gestió electrònica de les suspensions Sram Flight Attendant .
El quadre de la Bicicleta Orbea Oiz M10 AXS 25 és un dels més lleugers de la categoria XC; per aconseguir-ho s'ha eliminat qualsevol element superflu i afegit només prestacions que en millorin el rendiment. Desenvolupada des de la base al voltant d'una suspensió de 120mm i pensada per a la competició, la Bicicleta Orbea Oiz M10 AXS 25 ofereix una confiança i eficiència imbatibles. Ataca pujant i deixa enrere els teus rivals a les baixades.
A Escapa hem seleccionat el manillar integrat OC Carbon Cockpit MP10 com a opció de muntatge, un conjunt de manillar i potència integrats que aporta més lleugeresa, control i precisió, a més d'una estètica extraordinària.
Flight Attendant
Forquilla RockShox SID Ultimate 120mm / Amortidor Rock Shox 190x45mm
Flight Attendant simplifica la presa de decisions en calent, canviant instantàniament el comportament de les suspensions per maximitzar el teu rendiment. En pujades, baixades o qualsevol altre terreny, Flight Attendant aprofita tota la capacitat de les teves suspensions i minimitza la teva fatiga causada per la presa de decisions. extraordinària estètica aporta elegància a les bicis de màxim rendiment. Gràcies al nostre particular laminat de carboni, aconseguim més lleugeresa, control i precisió. Tot i reduir notablement la fatiga en les jornades més llargues i exigents, no es compromet la seva rigidesa ni transmissió de potència en esprintar.
A Escapa hem seleccionat el manillar integrat OC Carbon Cockpit MP10 com a opció de muntatge, un conjunt de manillar i potència integrats que aporta més lleugeresa, control i precisió, a més d'una estètica extraordinària.
Built To Fly
Oiz és una bici de competició sense concessions, que llueix tan bé com es comporta. Compte amb una geometria moderna, tecnologia d'última generació i una eficient suspensió que proporciona més adherència i control, incitant-te a atacar en cada pujada ia deixar anar els frens en els trams més tècnics.
Geometria llesta per competir
La posició vertical del tub de selló i un menor stack et situen en una posició centrada, atorgant-te ple control. Un més gran reach optimitzat per a potències de 60 i 90 mm, ofereix ofereix estabilitat a les baixades i fa que el pes recaigui sobre la roda davantera, facilitant una posició d'atac en pujades i en corbes.
Suspensió eficient
Desenvolupada des de la base al voltant d'una suspensió de 120 mm i pensada per a la competició, Oiz ofereix confiança i eficiència imbatibles. Ataca pujant i deixa enrere els teus rivals a les baixades.
Rigidesa perfecta
Perquè una bici tingui la reactivitat i l'eficiència d'una autèntica XC de competició, ha de ser lleugera i rígida.
El bloqueig d'amortidor més directe
El sistema I-Line patentat és el bloqueig més discret, directe i integrat del mercat. El cable del bloqueig transcorre per l'interior del quadre fins al comandament remot, cosa que suposa menys cable, més protecció i menys fricció.
OMR Carbon
OMR és el nostre segon millor carboni. Ofereix tota la rigidesa i resistència de l'OMX als que no necessiten la màxima lleugeresa.
OC Squidlock Remote
En termes deficiència, menys és més. Trobem una manera de simplificar el ja minimalista i discret Squidlock, reduint-lo a només dues lleves; una per a les suspensions i una altra per a la tija telescòpica.
Manillar Integrat OC Carbon Cockpit MP10
Aquest manillar integrat és el nostre conjunt per a MTB més refinat fins ara, i integra un suport per al ciclocomputador. Desenvolupat per a competició, està disponible amb una agressiva angulació de -20 º, 75 o 90 mm de longitud, i 760 mm d'amplada.
La seva extraordinària estètica aporta elegància a les bicis de màxim rendiment. Gràcies al nostre particular laminat de carboni, aconseguim més lleugeresa, control i precisió. Tot i reduir notablement la fatiga en les jornades més llargues i exigents, no es compromet la seva rigidesa ni transmissió de potència en esprintar.
