La Bicicleta Cannondale SuperX 4 AXS 2026 que et presentem a Escapa ofereix prestacions serioses per a curses de gravel a un preu més accessible. Comparteix el mateix quadre de carboni SuperX que els models topall de gamma i munta components d'alt rendiment i gran valor, pensats per elevar el teu nivell sense buidar la teva butxaca.
Punts Clau
Quadre SuperX Carbon ultralleuger i aerodinàmic
Grup SRAM Apex AXS XPLR 12v: Canvis electrònics sense fil precisos.
Frens SRAM Apex hidràulics: Potència i control en qualsevol situació.
Rodes DT Swiss G540: Lleugeres i resistents, perfectes per gravel exigent.
Cobertes Vittoria Terreno T50 40c tubeless ready : Màxima tracció i velocitat.
Tija Cannondale C1 Aero 27 Carbon: Lleugera i aerodinàmica.
Ràpida i lleugera
La tecnologia de la bicicleta de carretera que més KOM ha aconseguit, se suma a les qualitats de la bicicleta que ha guanyat la Unbound. SuperX és súper lleugera i aerodinàmica. Perfecta per anar per davant del grup, en aquesta nova evolució de les competicions del gravel , cada cop més explosives i ràpides. Per a la SuperX no és un problema assolir i portar el ritme de les curses actuals, amb velocitats mesurades que superen els 35 km/h.
Lliscant per la grava
La sofisticada construcció en carboni de la SuperX minimitza l'impacte de les irregularitats, fent que flotis sobre la pista mentre pedaleges. Les zones de flexió controlada especialment dissenyades al tub vertical, superior i triangle del darrere, treballen en conjunt amb la tija de selló amb plançó en secció en D, per absorbir cops i vibracions.
Tu dirigeixes
Trieu les traçades més ràpides. Avança per dins. Deixeu anar frens i deixa que corri. La SuperX combina estabilitat i control, responent amb temprança en els moments crucials, cosa que et permet mantenir la traçada mentre segueixes avançant. Ho aconsegueix gràcies a la seva geometria afinada en competició, el disseny de direcció OutFront i la calculada rigidesa del quadre.
Construïda per a Suportar-ho. Adaptada a Vós.
El concepte Proportional Response del quadre de carboni de la SuperX està orientat a les competicions de gravel i dissenyat per acoblar-se a tu. El quadre està personalitzat per talla. Les capes de diferents tipus i mòduls de fibra de carboni estan orientades amb precisió per oferir un equilibri ideal entre pes, rigidesa i durabilitat per a mida i envergadura de ciclista. I està recolzat per la nostra garantia de per vida.
Entra a la bogeria del fang T'apassiona el ciclocròs?
Amb la SuperX ho tens cobert. Posa-li uns pneumàtics de 33c i llest. Amb la seva velocitat punta, estabilitat i gran espai per al fang, la SuperX no tindrà problemes a les competicions més enfangades. I per cert, la part plana del seu tub superior t'encantarà quan te la facis fora.
Pneumàtics amples
El terreny, els circuits, el temps… tot és molt variable. La SuperX admet pneumàtics de fins a 48mm al quadre i 51mm a la forquilla, sobrant almenys 4mm d'espai lliure a cada costat. Perquè puguis muntar el pneumàtic adequat pel que requereixi el dia.
Perfil a D
La secció en forma de D de la tija de selló de la SuperX millora l'aerodinàmica i augmenta l'absorció vertical, reduint la fatiga muscular. T'ajuda a conservar l'energia per a l'esprint final.
Geometria OutFront
OutFront combina un angle de direcció llançat amb un avanç (offset) de forquilla de 55mm, més llarg del que és habitual. D'aquesta manera proporciona estabilitat i control en baixades amb pendent o terreny irregular, conservant una alta agilitat de maneig per poder fer canvis ràpids de direcció.
Tub de direcció Delta
El disseny Delta Steerer és ideal per a carreres de gravel . Permet una integració neta del cable des del cockpit fins al quadre, i una àrea frontal reduïda per a una major eficiència aerodinàmica.
Rosques ocultes
Una discreta tapa oculta el suport per a la instal·lació duna bossa al tub superior de la SuperX. És aquí per si ho necessites. És pràcticament invisible quan no el fas servir.
