Descubre en Escapa la Bicicleta Oiz M10 XTR 25, una bici de competición sin concesiones con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control para tus rutas.
Destaca por su cuadro, uno de los más ligeros de la categoría XC, así como la calidad de sus componentes como el cambio XTR, la horquilla Fox 34 Float SC Factory pensada para la competición, el amortiugador Fox Float SL Factory o las ruedas Oquo Mountain Performance.
Built To Fly
Oiz es una bici de competición sin concesiones, que luce tan bien como se comporta. Cuenta con una geometría moderna, tecnología de última generación y una eficiente suspensión que proporciona más agarre y control, incitándote a atacar en cada subida y a soltar los frenos en los tramos más técnicos.
Geometría lista para competir
La posición vertical del tubo de sillín y un menor stack te sitúan en una posición centrada, otorgándote pleno control. Un mayor reach optimizado para potencias de 60 y 90 mm, ofrece ofrece estabilidad en las bajadas y hace que el peso recaiga sobre la rueda delantera, facilitando una posición de ataque en subidas y en curvas.
Suspensión eficiente
Desarrollada desde la base en torno a una suspensión de 120 mm y pensada para la competición, Oiz ofrece confianza y eficiciencia imbatibles. Ataca subiendo y deja atrás a tus rivales en las bajadas.
Rigidez perfecta
Para que una bici tenga la reactividad y eficiencia de una auténtica XC de competición, debe ser ligera y rígida.
El bloqueo de amortiguador más directo
Nuestro sistema I-Line patentado es el bloqueo más discreto, directo e integrado del mercado. El cable del bloqueo transcurre por el interior del cuadro hasta el mando remoto, lo que supone menos cable, más protección y menos fricción.
OMR Carbon
OMR es nuestro segundo mejor carbono. Ofrece toda la rigidez y resistencia del OMX a quienes no necesitan la máxima ligereza.
OC Squidlock Remote
En términos de eficiencia, menos es más. Encontramos una manera de simplificar el ya minimalista y discreto Squidlock, reduciéndolo a sólo dos levas; una para las suspensiones y otra para la tija telescópica.
